Valot

Täältä löydät sekä dynamosta, akuista/pattereista, että sähköpyörän akusta voimansa ammentavat valot. Saattaapa joukkoon eksyä jokunen perinteisempikin taskulamppu, jos kaupan ecd-nörtit innostuvat sellaisia tarjolle laittamaan. 

Valojen valinnassa ensimmäinen määrittävä tekijä on tietysti virtalähde. Yksinkertaisin ratkaisu on usein akku- tai patteritoiminen nopeasti irroitettava/kiinnitettävä valo. Tällaisia pyöränvaloja löytyy joka lähtöön, niin pienistä ja kevyistä huomiovaloista järjettömän tehokkaisiin yönkarkoittimiin. Yleensä suosittelemme USB-ladattavia akkuvaloja, mutta on patteritoimisillakin paikkansa. Ne ovat usein edullisempia, joten esimerkiksi valon lähtiessä pitkäkyntisten matkaan, ei menetys välttämättä kirpaise niin kovaa. Ja mikäänhän ei estä hankkimasta ladattavia paristoja, jolloin patterivalo muuttuu nopsasti akkuvaloksi. 

Yksi huono puoli patteri- ja akkutoimisissa valoissa kuitenkin on: niistä ei ole juuri hyötyä jos akusta loppuu virta, tai patterit jää vaihtamatta. Tämän ongelman ratkasee napadynamo ja siihen paritetut valot. Ratkaisu on toki patterivaloja huomattavasti korkeampaa hintaluokkaa, mutta rahalla saa tässä tapauksessa melko lailla huolettomuutta. Valot ovat mukana ja käytettävissä aina, eikä akun varaustilasta tai patterien riittävyydestä tarvitse huolehtia. Ehdoton päivitys paljon polkevalle, jonka ajo ei rajoitu vain valoisimpiin kesäkuukausiin. 

Sähköpyöräilijä valitsee tietty valot, jotka ottavat virtansa sähköpyörän järjestelmästä. Huomaa, että dynamovalot eivät tähän tarkoitukseen käy! Sähköpyörän valojen asennus vaatii usein moottorikuorien avaamista ja johtojen vetämistä rungon sisältä, sekä jossain tapauksissa vielä valoporttien päällekytkennän järjestelmän tarjoajan teknisen tuen toimesta. 

Tätä, ja kaikkia muita valoasennuksia dynamokiekkojen rakentamisesta lähtien voi kysyä huollostamme.