Maantietangot

Tangon valinta on ajomukavuuden, ohjaustuntuman ja ajoasennon kannalta hyvin merkitsevä valinta. Eri ominaisuuksia valitsemalla voi mukavoittaa dropeilta ajamista, saada asentoa matalammaksi, tehdä yläotteelta ajamisen edes etäisesti mukavaksi ja vaikuttaa esimerkiksi pyörän käsittelyyn teknisemmällä alustalla. Tämä on aihe jonka opiskeluun ja speksaamiseen voi käyttää loputtomasti aikaa. Vähän helpottaaksemme työtä, alla pyöräjargon-suomi-sanakirja maantietankojen osalta. Esimerkkimitat hyvin suuntaa-antavia.

Maantietanko: muilta nimiltään: droppitanko, kippurasarvi jne. jne. Yleisesti erotuksena "suorasta" tangosta, eli MTB-tangosta. 

Dropit: eli alakahvat. Siis se osa tangosta joka on jarru/vaihdekahvojen alapuolella. 

Droppi: Mitta tangon yläosan ja alakahvojen välillä. Matalampaa droppia (120mm ja alle), käytetään yleensä, kun halutaan ajomukavuutta. Alaotteella ei siis tarvitse painua vielä kovin kyyryyn. Syvää droppia >130mm käytetään taasen kun matala ja aero ajoasento ei tuota ongelmia ja kovaa pitää päästä. Droppia voi olla pitkälle alle 150mm, mutta sellaiset löytyvät lähinnä ratapyöristä.

Reach, eli reachi: Mitta tangon klämpiltä siihen kohtaan mihin huput kiinnittyvät tai huppujen ajo-otteelle. Mitä lyhyempi reachi, sitä pystympi ajoasento. 

Drop flare, suomeksi ehkä "dropin sivutaivutus": Varsinkin moderneissa gravel- ja retkitangoissa suositaan sivutaivutusta, joka siis vie alaotteen leveämmälle kuin ote hupuilta. Tällä saavutetaan käsiteltävyyttä haastavammassa maastossa ajaessa. 

Back sweep, härmäläis-anglismina "swiippi": Tangon taivutus taaksepäin klämpin kohdalta. Joillekin tämä saattaa tarjota neutraalimman ja rennomman tuntuman ranteisiin.

Rise, eli "nousu": tangon taivutus ylöspäin klämpin jälkeen. Enemmän relevantti riser,- eli MTB- tai "suorissa" tangoissa, mutta löytyy myös useasta droppitangosta.

Puuttuuko joku ilmaisu Lähetä viestiä niin lisätään!